（1）《地下工程防水技术规范》GB 501082008规定：地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。

  （2）《地铁设计规范》（GB 501572003规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应依据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用上的要求等因素进行，并应遵循“以防为主。刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理的原则，采取与其相适应的防水措施。

  （1）喷锚暗挖（矿山）法施工隧道一般会用复合式衬砌设计，衬砌结构是由初期（一次）支护、防水层和二次衬砌所组成。

  （2）喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的复合式衬砌，以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点。

  （1）施工期间的防水措施主要是排和堵两类。施工前，根据资料预计也许会出现的地下水情况，估计水量，选择防水方案。施工中要做好出水部位、水量等记录，按设计的基本要求施作排水系统，确保防水效果。当结构处于贫水稳定地层，且位于地下潜水位以上时，在确保安全的条件下，可考虑限排方案。

  （2）在衬砌背后设置排水盲管（沟）或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟时，应根据隧道的渗漏水情况，配合衬砌一次施工。施工中应防止衬砌混凝土或压浆浆液侵入盲沟内堵塞水路，盲管（沟）或暗沟应有足够的数量和过水能力断面，组成完整有效的排水系统并应契合设计要求。

  （3）衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水。施工前应依据工程地质和水文地质条件，通过试验做出设计，并在施工全套工艺流程中修正各项参数。

  （1）复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设，结构组成如图2K313033所示。

  （2）防水层施工时喷射混凝土表面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，开挖和衬砌作业不得损坏防水层，铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离，防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。

  （3）衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂，固定应牢固，防止偏移，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。

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